德赢_N个“行业第一”加持,地铁十8、二十二号线前景无穷!

时间: | 来源:德赢官网 | 作者:德赢

原标题问题:N个“行业第一”加持,地铁十8、二十二号线前景无限!

设计时速160千米、全地下敷设

这样的地铁工程在国内并没有先例

而广州地铁十8、二十二号线

却要在全国范围内首“试水”

只因它们肩负着

市中心30分钟到南沙的时空使命

这项总投资760亿元的重大工程

凝固了千万地铁拔擢者的心血

金辉,就是其中之一……

策划到落地,建地铁就像当导演

2002年,金辉从华南理工大年夜学卒业掉队入了广州地铁。

“那一年,我们专业有五小我来了广州地铁,只有我弄拔擢。”金辉说,地铁拔擢长短常锤炼人的进程,一个项目从策划到毕竟落地,不单要手艺过关,还要和各个方面和谐。“自己参与其中,感触感染就像导演,很是有成就感和事业感。”

从操练生到助工,再到工程师、高级工程师,金辉渐渐沉淀专业本能性能和治理手艺。

这位“80后”前后插手过广州地铁3、4、5、6、7、广佛、9、十4、二11、常识城线工程拔擢,承担包含110kV主变电站、牵引供电系统、轨道、机电安装等工程项方针治理工作。此刻,金辉是广州地铁集体最年轻的拔擢治理部总监。

承担投资最大年夜的新线拔擢

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时速160千米的市域快线

十8、二十二号线设计时速160千米,全地下敷设,而国内地铁运营线路设计最高车速凡是是80~120千米每小时,160千米时速的全地下线路并没有先例。

金辉带领团队睁开了很多行业内草创性、引领性的工作,不克不及不提的就是,国内初度在时速160千米的地铁上周全采纳2.75万伏供电刚性接触网。“刚性接触网靠得住性高、庇护量少,可以满足每天高频次、长时辰的列车运行。”

经过了一年多的极力,今朝各工点已周全开工,10台盾构已最早了掘进。

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方针工期极端主要

十8、二十二号线可以归纳为 “一快一紧”,运行速度快,拔擢工期异常主要,要以常规线路的工期建好160千米时速的全地下线路。金辉说:“进度治理是我工作的核心内容,每周我们都要开进度分析会,分析进度滞后的启事。”

冼村站的占道围蔽和谐是一大年夜坚苦,交通治理部门对此十分谨慎。

“为了消弭他们的顾虑,我们组织对交通流量进行统计,模拟围蔽后的车流状况,提早在新闻媒体上发布通知书记,一次又一次和相关手艺专家研究,所有能想到的豫备工作全数都提早完成。经过前后10个月的和谐,围蔽工作顺利完成。”

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手艺治理创新“又好又快”

有人耽忧,萝卜快了不洗泥。为了确保工程“又好又快”,十8、二十二号线投入了大年夜量的新手艺、新治理模式。

例如广佛线后通段操纵的BIM手艺,就用在了十8、二十二号线上,还荣获广东省第二届BIM操纵大年夜赛一等奖。别的,还采纳大年夜盾构手艺、TRD工法、洞桩法、架空刚性接触网、同相供电手艺、操纵数字化建“伶俐地铁”等等。

资料图

小南在琶洲西站看到,地铁工地整洁有序,场内没有余泥渣土聚积,而且必须刷脸经过进程才能进入。拔擢施工产生的黄泥水,经过污水措置装配净化今后,肉眼看跟自来水几无分歧,工地还将其轮回操纵。

为了削减对周边居平易近的影响,冼村等车站还采纳了全封闭施工棚,外不雅观就像一个雪白色的大年夜盒子,有效隔绝了噪音、粉尘和夜间的光污染。

地铁拔擢强度高,家人背后“撑腰”

在机电施工的冲刺阶段,常常要经历不眠夜。

为了完成十三号线的“热滑”尝试,金辉曾延续三十多个小时没有安息,泡在工地现场几天不回家。在四号线南延段“三权移交”的前夕,金辉发现项目组一个小伙子因发烧满脸通红仍在死守,第一时辰顶替上阵,加班到明天凌晨,然后直接从南沙奔赴位在市区的公司上班。

从事着高强度的地铁拔擢工作,必须取得家人的撑持。“我和妻子两小我,一小我为了事业支出,别的一个就只能为家庭支出了。”为了撑持他的工作,金辉的妻子辞去工作,成了一名全职太太。

除妻子的理解和撑持,两个孩子对爸爸的工作倍感傲岸,也让他十分欣慰。今年春节时期,金辉专程带他们到地铁博物馆参不雅观。美中不足的是,由于春节还要值班,金辉没陪完孩子就仓皇赶回工地了。面对两个意犹未尽的孩子,金辉准予他们:“爸爸下次必定好好陪你们。”

十8、二十二号线

将广州地铁多年来

新线拔擢的经验和精华浓缩其中

两条线建成后

相信会拿下很多“行业第一”

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编辑:刘艺丰

来历:广州日报

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